VLA, i nuovi cilindri elettromeccanici e attuatori di THK.
THK, presenta i nuovi attuatori tipo VLA, azionati da vite a ricircolazione di sfere. E’ disponibile in due versioni:
Il tipo VLA-CT, un cilindro elettromeccanico per carichi assiali sviluppato come evoluzione applicativa dei tradizionali cilindri pneumatici.
Il tipo VLA-ST, attuatore con guida lineare a ricircolo di sfere ingabbiate, per carichi assiali e radiali. E’ una soluzione pronta all’uso compatta e protetta dagli agenti esterni.
Entrambi sono concepiti per essere esenti da manutenzione ed avere buone precisioni, elevate velocità di movimento, con costi contenuti.
Il nuovo attuatore THK tipo VLA-CT offre numerosi vantaggi rispetto alle tradizionali soluzioni pneumatiche. Esso consente di gestire infiniti punti di posizionamento all'interno della corsa, con precisioni di +/- 0.020 mm, inoltre è possibile regolare le rampe di accelerazione, velocità e decelerazione, indipendentemente dal variare del carico assiale, all’interno della gamma consentita. Un punto di forza, in alcune applicazioni, è la regolazione delle velocità a valori bassi, criticità dei cilindri pneumatici, oltre alle problematiche di pulsazioni dovute alla variazione di pressione. Si evitano inoltre gli urti di fine corsa caratteristici dei cilindri pneumatici.
Il cilindro VLA-CT elimina la lubrificazione a nebbia d'olio, che unitamente al carter in alluminio, lo stelo in acciaio inossidabile e la tenuta laminare LaCS sullo stesso, lo rendono idoneo anche negli impieghi in campo alimentare e medicale. Inoltre risulta essere più silenzioso di uno pneumatico.
Le dimensioni principali, sono conformi alle norme ISO 6432, caratteristica che conferisce buona intercambiabilità.
Disponibile in tre sezioni, 35/45/55, i cilindri VLA-CT hanno una capacità di spinta assiale di 402 N e una velocità massima di 600 mm/sec.
La vite è equipaggiata con l’anello di lubrificazione QZ, che unitamente alle protezioni allo sporco di cui è dotato l’attuatore, garantiscono una vita operativa di 5.000 km senza manutenzione.
Nella valutazione economica di impiego, è importante considerare il risparmio energetico conseguibile: l’alta efficienza del cilindro elettromeccanico VLA-CT, è maggiore del 60%, contro a quella media di una versione pneumatica di solo il 10%.
L’attuatore VLA-ST è anch’esso azionato da una vite a ricircolo di sfere, ma muove un carrello di una guida lineare SRS a ricircolo di sfere ingabbiate. Esternamente è coperto da un carter di alluminio e un lamierino in acciaio inossidabile che assicura una eccellente protezione dall’ingresso di eventuali corpi estranei, anche nella zona di scorrimento del carrello. Disponibile in due sezioni 45 e 60, l’attuatore è realizzato per raggiungere velocità di 1.000 mm/s con una forza costante applicata di 267 N con carichi utili assiali di 30 kg e radiali di 10 kg, e una accelerazione di 3 m/s2. Con queste condizioni di utilizzo è garantita una percorrenza di 5000 Km senza manutenzione.
Sono disponibili flange, giunti e staffe di collegamento, con i quali i nuovi attuatori THK tipo VLA possono essere usati con i principali motori presenti sul mercato.
L’impiego degli attuatori VLA interessano numerosi settori industriali dove sia presente della meccanica in movimento, come l’automazione, il packaging, in piccoli robot di montaggio, per citare alcuni esempi.
